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力建冶金液壓設備(圖)-拉桿式液壓缸廠-拉桿式液壓缸
力建冶金液壓設備(圖)-拉桿式液壓缸廠-拉桿式液壓缸

 威海力建(jian)液壓設(she)備廠

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園  

主營:液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系統

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(2)不嚴重的運行磨損(sun)痕跡

① 活塞滑動表面(mian)的(de)(de)傷(shang)(shang)痕(hen)轉移活塞安裝之前(qian),其滑動表面(mian)上帶有傷(shang)(shang)痕(hen),未加處理,原封不動地(di)進(jin)行安裝,這些(xie)傷(shang)(shang)痕(hen)將反過來使缸壁內表面(mian)劃傷(shang)(shang)。因此,安裝前(qian),對這些(xie)傷(shang)(shang)痕(hen)必須(xu)做充分的(de)(de)修整。

② 活(huo)塞(sai)滑(hua)動表(biao)面面壓過(guo)大(da)造成的(de)燒結現象(xiang)因活(huo)塞(sai)桿自(zi)重作用使活(huo)塞(sai)傾斜(xie),出(chu)現別(bie)勁(jing)現象(xiang),或(huo)者由(you)于(yu)橫向載荷(he)等(deng)的(de)作用,使活(huo)塞(sai)滑(hua)動表(biao)面的(de)壓力(li)上升,將引起燒結現象(xiang)。在(zai)液(ye)壓缸設(she)計時必須(xu)研究它的(de)工(gong)作條件,對于(yu)活(huo)塞(sai)和(he)襯套的(de)長度(du)以及間隙等(deng)尺寸(cun)必須(xu)加以充分注(zhu)意。









 1、液壓(ya)(ya)缸設計(ji)間隙(xi)不(bu)(bu)當產生(sheng)的(de)低速(su)爬行(xing),液壓(ya)(ya)缸內部(bu)活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿和導(dao)向套之(zhi)間的(de)滑(hua)動配(pei)合間隙(xi)太大(da),引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)(yun),造成摩擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸低速(su)爬行(xing);滑(hua)動配(pei)合間隙(xi)若太小,加(jia)上(shang)零部(bu)件(jian)制造存在公差,也會引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)(yun),造成摩擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸低速(su)爬行(xing)。

上述圖(tu)片(pian)僅供(gong)參考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨(zi)詢我們,更多(duo)型(xing)號請訪問(wen)我們的網(wang)站或致(zhi)電我們了解"。謝謝

  2、液壓(ya)缸(gang)內導向元件(jian)摩擦力不(bu)均勻產生的低速(su)爬行(xing),液壓(ya)缸(gang)常用的導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan)等(deng),特別是非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan)尺寸(cun)不(bu)均勻,一些非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan)隨油溫變化(hua)尺寸(cun)增大(da)或(huo)減小(xiao),即在油液中尺寸(cun)穩(wen)定性差直接造成配合間隙(xi)的變化(hua),很容易造成液壓(ya)缸(gang)的速(su)度不(bu)穩(wen)定


1、按照結構特點分(fen):活塞式、柱塞式和擺動(dong)式

2、按照作用方式分(fen):單(dan)作用和雙(shuang)作用

單(dan)作用(yong)液壓(ya)缸(gang)只(zhi)能(neng)使活(huo)塞(或柱塞)做單(dan)方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong),即(ji)壓(ya)力(li)(li)只(zhi)通(tong)向(xiang)液壓(ya)缸(gang)的一(yi)腔(qiang),而反方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)則必須依靠外力(li)(li)(如彈簧離或自(zi)重等(deng))來(lai)實現;雙(shuang)作用(yong)液壓(ya)缸(gang),在兩個方(fang)向(xiang)的運(yun)動(dong)都(dou)由(you)壓(ya)力(li)(li)油推(tui)動(dong)來(lai)實現。

3、按使用(yong)壓力分

液(ye)壓油(you)缸對于液(ye)壓機械(xie)來說是(shi)非常重要的一個(ge)部件,在整(zheng)個(ge)液(ye)壓機械(xie)中扮演(yan)一個(ge)執行元件的角色,整(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)中液(ye)壓油(you)缸就是(shi)把(ba)液(ye)壓能(neng)轉換成機械(xie)能(neng)。依據(ju)JIB-B8354規范,液(ye)壓油(you)缸依照(zhao)使用壓力可(ke)以分為下列規格。

主機(ji)類型(xing) 設(she)計壓力(li)(Mpa)

低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以(yi)上

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李建波先生

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  威海力建(jian)液壓(ya)設備廠

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